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      天山胜利隧道建设全面提速
      来源:巴州日报 点击数: 发表时间:2021-03-25 19:29:31
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        三月十八日,乌尉高速公路控制性工程天山胜利隧道出口端正在施工。(记者 确·胡热 摄)

        18日12时08分,伴随着TBM掘进机凿山的轰鸣声,被誉为“超级隧道”的我国在建最长高速公路隧道——天山胜利隧道出口端再传喜讯,双主洞掘进均达到1000米,服务隧道掘进超1500米大关。这标志着出口端隧道施工进入全面提速阶段。

        当日,和静县天山深处的天山胜利隧道出口端白雪皑皑,气温降至零下12℃,而隧道内施工热火朝天。操作手驾驶掘进机在服务隧道内“削石如泥”,洞渣直接通过洞顶正上方传送带源源不断地输出洞外,用作路基填筑和隧道混凝土施工,转化利用率达100%。

        “我们攻坚克难,顺利穿越了天山断层破碎带。目前掘进速度取得了较大突破,平均掘进速度达到每天20多米,创下单日掘进25.3米的施工纪录。”掘进机操作手张武清自豪地说。

        天山胜利隧道全长22.11公里,平均海拔3200米。作为乌尉高速公路的控制性工程,高寒、高海拔、高地震烈度等复杂地质条件,加大了施工难度,是当今我国最具挑战性的隧道工程之一。

        针对隧道特点,项目部量身定制“三洞”施工方案,双主洞采用钻爆法施工,借助服务隧道掘进机快速掘进的优势,将隧道左右双主洞进行“切割”,实现长隧超短打,还自主创新了多功能胶轮车、洞顶正上方悬挂式连续皮带、复杂网络通风等10项新技术助力隧道施工。

        中国交建新疆乌尉高速公路包PPP项目WYTJ-06标段项目总工程师毛锦波说:“按照传统施工法,打通隧道需要72个月左右。而采用新工法,工期则将缩短至52个月,比传统施工节约20个月。”

        目前,两台掘进机正“对掘”天山南北,未来将在隧道中“会师”,完成隧道全线贯通。

        2021年是“十四五”开局之年,也是加快建设“交通强国”的开局之年。中国交建人凝聚科技智慧力量,助力天山胜利隧道快速掘进,展现“中国速度”。(记者 景丽君)

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